Principio delle pastiglie dei freni

Il principio di funzionamento della frenata è principalmente dall'attrito. Utilizzando l'attrito tra la pastiglia del freno e il disco del freno (tamburo) e tra il pneumatico e il terreno, l'energia cinetica del veicolo verrà convertita in energia termica dopo l'attrito per arrestare il veicolo. Un sistema frenante buono ed efficiente deve essere in grado di fornire una forza frenante stabile, sufficiente e controllabile e avere una buona trasmissione idraulica e capacità di dissipazione del calore, per garantire che la forza applicata dal conducente dal pedale del freno possa essere trasmessa in modo completo ed efficace al cilindro principale e a ciascun cilindro secondario e per evitare guasti idraulici e recessione del freno causati dal calore elevato.