Gestione e pulizia del backplate in acciaio
Introduzione ai backplate in acciaio
1. Funzioni di base
- Assicurare il materiale di attrito
Il backplate in acciaio utilizza adesivo per i materiali di attrito saldamente (ad es. Ceramica, fibra di carbonio) alla pastiglia del freno, garantendo una pressione uniforme contro il disco del freno o il tamburo durante la frenata per generare forza di arresto.
- Trasmissione della forza di frenata
Durante la frenata, la piastra posteriore in acciaio resiste a una pressione significativa, trasferendo in modo efficiente l'attrito sul disco/tamburo del freno per garantire una rapida decelerazione o arresto del veicolo.
2. Componenti strutturali
-Piatta in acciaio: la struttura primaria portante del carico, rivestita con strati anti-russi. I prodotti di fascia alta possono incorporare la tecnologia di misurazione delle vibrazioni laser per ottimizzare la struttura e ridurre il rumore del freno.
- Strato di isolamento del calore: realizzato con materiali non conduttivi per prevenire danni termici alla piastra di acciaio causata dal calore dell'attrito.
- Blocco di attrito: composto da materiale di attrito e adesivo, contattando direttamente il disco del freno/tamburo per generare attrito.
Gestione del backplate in acciaio
- Ispezione in arrivo
- Parametri controllati: aspetto, dimensioni, planarità.
- Strumenti: pinze, calibri di altezza, calibri di sensazione, piattaforme piatte, indicatori di quadrante, blocchi a V, protrattori universali.
- Metodo di campionamento: campionamento casuale dall'alto, medio e inferiore dello stesso batch del modello.
- Criteri di accettazione: aderenza rigorosa a una politica "afettoso zero".
- Standard di ispezione
- Aspetto:
- Niente olio, ruggine, bara, ammaccature, graffi o ossidazione.
- Le aree chiave devono avere una superficie luminosa che copre maggiore o uguale al 60% dell'area.
- Dimensioni critiche, tolleranze di assemblaggio e planarità: rigorosamente rispettare i disegni ingegneristici e le specifiche certificate del prodotto.
- magazzino ed emissione
- Archiviazione: i backplate approvati vengono accettati nel sistema; Le unità difettose vengono restituite ai fornitori.
- Emissione: i team di produzione presentano un "modulo di emissione di backplate" al personale del magazzino, che recupera e colloca i backplate in aree designate, aggiornando il sistema di conseguenza.
Pulizia del backplate in acciaio
- Prevenzione e pulizia della ruggine
- Applicare olio preventivo per ruggine durante lo stoccaggio a lungo termine.
- Utilizzare regolarmente attrezzature per la pulizia specializzate per rimuovere l'olio e i contaminanti, garantendo che le prestazioni di attrito non siano interessate.
1. Preparazione della soluzione di pulizia:
- Aggiungi 120 kg di acqua al serbatoio di pulizia.
- Mescolare in 6,3 kg di detergente in metallo in polvere.
- Mescolare accuratamente e testare il pH usando strisce di prova.
- Sostituire la soluzione settimanale.
- Riscollazione con una soluzione di concentrazione del 5% per turno se i livelli scendono al di sotto della mesh del filtro di 1 cm.
2. Processo operativo:
- potenza sul sistema; Regolare il convertitore di frequenza e il potere ad ultrasuoni per soddisfare le specifiche tecniche.
- Attiva il riscaldamento per il forno di asciugatura e il serbatoio di pulizia. Avvia ventole e pompe di circolazione; Verificare la presenza di blocchi di ugelli a spruzzo.
- Inizia l'operazione solo quando le temperature raggiungono i livelli specifici.
- Carica i backplate sul nastro trasportatore singolarmente.
Riepilogo:
Il backplate in acciaio è un componente fondamentale per garantire le prestazioni dei freni. Ispezioni regolari, materiali di alta qualità e manutenzione scientifica sono essenziali per prolungare la sua durata di servizio e garantire la sicurezza della guida.
