Analisi approfondita delle pastiglie dei freni: la chiave per garantire la sicurezza della guida
I. Principio di lavoro del sistema freno
Il sistema del freno per auto è un dispositivo combinato meccanico idraulico preciso ed efficiente, il cui nucleo sta nel convertire l'energia cinetica del veicolo durante la guida in energia termica, raggiungendo così la decelerazione e il parcheggio. Quando il conducente passa sul pedale del freno, questa azione innanzitutto innesca il cilindro del freno principale. Il cilindro principale utilizza principi idraulici per trasmettere la pressione ai cilindri della ruota di ciascuna ruota attraverso i tubi dell'olio del freno. Il pistone del cilindro della ruota viene spinto verso l'esterno sotto l'azione della pressione idraulica, spingendo le cuscinetti del freno a premere saldamente contro il disco del freno rotante (freno a disco) o il tamburo del freno (freno a tamburo). Al momento, viene generato un forte attrito tra le pastiglie dei freni e il disco del freno (tamburo). Questo attrito è come installare un "resistore" sulle ruote rotanti ad alta velocità, consumando rapidamente l'energia cinetica del veicolo e convertendola in energia termica che viene dissipata nell'aria, consentendo così al veicolo di rallentare o fermarsi. Questo processo è simile a tenere una parte superiore in rapida rotazione con la mano; L'attrito tra la mano e la parte superiore lo fa smettere di ruotare gradualmente.
Un eccellente sistema di freni deve avere prestazioni di frenata stabili e affidabili, efficienza di trasmissione idraulica efficiente e un'eccellente capacità di dissipazione del calore. Le prestazioni di frenata stabili assicurano che il veicolo possa rispondere alle esigenze di frenata in modo tempestivo e accurato in varie condizioni stradali e condizioni di guida; La trasmissione idraulica efficiente assicura che la forza del pedale del freno possa essere trasmessa alle cuscinetti del freno di ciascuna ruota in modo rapido e uniforme; Una buona capacità di dissipazione del calore impedisce al sistema del freno di deterioramento delle prestazioni di frenata a causa del surriscaldamento durante la frenata frequente o la frenata ad alta velocità, che è particolarmente cruciale negli scenari che richiedono frenata continua come le pendenze lunghe in discesa.
Ii. Materiali e tipi di pastiglie dei freni
(I) Classificazione per materiale
1. Tipo semi-metallico: questo tipo di pastiglia del freno è relativamente comune sul mercato. Contiene fibre e particelle di metallo e l'aggiunta di componenti metallici ne migliora la resistenza. Le pastiglie dei freni semi-metalliche funzionano bene nel controllo della temperatura e nella dissipazione del calore e possono efficacemente far fronte a temperature elevate generate da una frenata frequente. Tuttavia, ha anche alcuni svantaggi. In ambienti a bassa temperatura, quando la pressione di frenata è grande, è facile causare usura sulla superficie del disco freno e del tamburo del freno e generare rumore. Il suo coefficiente di attrito è generalmente circa 0,38, che è relativamente basso e la sua durata di servizio non è lunga. Alcune pastiglie di freni semi-metalliche con coefficienti di attrito elevato sono anche soggetti a problemi di rumore e sono ampiamente utilizzate nelle auto giapponesi.
2. Tipo a basso metallico: sembra simile al tipo semi-metallico ma ha un contenuto di metallo inferiore. Le pastiglie dei freni a basso metallico risolvono efficacemente il problema dell'usura del tamburo del freno e riducono il rumore generato durante la frenata. Tuttavia, come dice il proverbio, non puoi avere la tua torta e mangiarla anche tu; La sua durata di servizio è relativamente più breve di quella del tipo semi-metallico.
3. Tipo non metallico: di solito non contiene componenti in metallo e utilizza principalmente materiali in fibra come aramide e fibra di vetro. A causa delle differenze nelle formulazioni e nei processi tra i diversi produttori, le prestazioni delle pastiglie dei freni non metalliche variano. Questo tipo di pastiglia per freni ha buone prestazioni ambientali e può fornire un effetto di frenata stabile in alcune condizioni di lavoro specifiche.
4. Tipo di fibra di carbonio: è ampiamente utilizzato nel campo aerospaziale e ha molte proprietà eccellenti. Ha una conduttività termica estremamente forte e un'eccellente resistenza ad alta temperatura e non è facile da fallire anche durante la frenata a lungo termine. Le pastiglie dei freni in fibra di carbonio causano poca usura al disco del freno, hanno una durata di lunga durata, un elevato assorbimento di potenza per unità di area e un basso peso specifico. Tuttavia, il loro prezzo elevato limita la loro domanda in auto ordinarie e sono principalmente utilizzati in aerei, auto sportive di fascia alta, auto da corsa, ecc.
5. Tipo di ceramica: è realizzato mescolando fibre di ceramica con altre fibre e quindi consolidando con leganti organici. Le pastiglie dei freni in ceramica hanno i vantaggi di alta durezza, buona resistenza all'usura, meno polvere, nessuna corrosione per mozzi di ruote, nessun rumore e protezione ambientale. La loro prestazione di decadimento termico è migliore di quella del tipo semi-metallico e sono abbastanza popolari nei mercati europei, americani e giapponesi con una forte competitività del mercato. Tuttavia, le pastiglie dei freni in ceramica prodotte da diversi produttori hanno grandi differenze di prezzo a causa delle diverse materie prime. Le pastiglie di freni in ceramica veramente di alta qualità contenenti fibre aramidiche sono superiori nella durata e nelle prestazioni del servizio e anche il prezzo corrispondente è relativamente costoso.
(Ii) Classificazione per tipo di freno
1. Pesti freno a disco: sono comuni in varie auto e possono fornire un effetto di frenatura efficiente e stabile per i veicoli. I freni a disco hanno buone prestazioni di dissipazione del calore e risposta frenata rapida e possono soddisfare le esigenze della guida ad alta velocità e della frenata frequente. Quando un veicolo ha bisogno di frenatura di emergenza durante la guida ad alta velocità, le pastiglie dei freni a disco possono adattarsi rapidamente al disco del freno, generando un forte attrito per rendere il veicolo rallentamento e fermarsi in breve tempo.
2. Scarpe freno a tamburo: con il vantaggio di basso costo, sono utilizzate principalmente in veicoli di grandi dimensioni come camion e autobus. Tuttavia, le prestazioni di dissipazione del calore dei freni a tamburo sono relativamente scarse e il decadimento termico è soggetta a verificarsi durante la frenata continua. Ad esempio, quando un camion frena spesso in una lunga sezione in discesa, le scarpe del freno a tamburo possono indebolirsi in effetto di frenata a causa del surriscaldamento.
3. Finingi per camion: sono usati appositamente nel sistema freno di camion di grandi dimensioni. A causa del loro grande carico, i camion di grandi dimensioni hanno una grande inerzia durante la guida, quindi hanno requisiti più elevati per il sistema di freni. I fodera devono avere una resistenza più forte e usura per soddisfare le esigenze di frenata dei grandi camion in varie condizioni di lavoro.
Iii. Indicatori di prestazione delle pastiglie dei freni
1. Prestazioni di frenata: si riferisce alla capacità di frenatura delle pastiglie in condizioni di frenata normali (quando la temperatura di frenata è bassa), di solito misurata dal coefficiente di attrito. Più grande è il coefficiente di attrito, più forte è la capacità di frenata. Durante la normale guida del veicolo, le pastiglie dei freni con buone prestazioni di frenata possono generare rapidamente un attrito sufficiente quando il conducente si alza sul pedale del freno, rendendo il veicolo che rallenta senza intoppi.
2. Fade Prestazioni: in condizioni stradali come le strade di montagna in discesa che richiedono una frenata continua, il freno funziona continuamente, la temperatura aumenta rapidamente, la capacità di frenatura delle pastiglie dei freni si deteriorerà e la distanza di frenata aumenterà. Questo fenomeno si chiama "Fade". Le pastiglie dei freni di alta qualità hanno una piccola velocità di dissolvenza o addirittura non dissolvenza; Mentre alcuni prodotti inferiori possono svanire seriamente a temperature elevate, quasi perdendo la capacità di frenata. Ad esempio, quando si guida su strade di montagna, la frenata frequente farà aumentare bruscamente la temperatura delle pastiglie dei freni. Se le prestazioni di dissolvenza delle pastiglie dei freni sono scarse, può portare a guasti al freno e causare gravi incidenti stradali.
3. Prestazioni di recupero: dopo che le pastiglie dei freni sono state sottoposte a dissolvenza ad alta temperatura, se possono recuperare rapidamente le prestazioni di frenata originali quando le calo della temperatura sono anche un indicatore importante per misurare la qualità delle pastiglie dei freni. Le pastiglie dei freni con buone prestazioni di recupero possono tornare rapidamente al normale livello di frenatura dopo la diminuzione della temperatura, garantendo la sicurezza di frenata del veicolo.
4. Usura: si riferisce alle condizioni di usura delle pastiglie dei freni durante l'uso. Meno l'usura, più lunga è la durata del servizio. L'usura delle pastiglie dei freni è strettamente correlata alle abitudini di guida, alle condizioni stradali di guida del veicolo e ad altri fattori. Le cattive abitudini di guida come la frenata improvvisa e la frenata frequente accelereranno l'usura delle pastiglie dei freni.
5. Rumore: ci sono molti fattori che causano rumore di frenata e le pastiglie dei freni sono uno di questi. Si ritiene generalmente che le pastiglie dei freni con durezza troppo elevata siano inclini a generare rumore. Durante la frenata, se si sente un rumore acuto, potrebbe indicare un problema con le pastiglie dei freni, che deve essere controllato e sostituito in tempo.
Iv. Come scegliere le pastiglie dei freni di alta qualità
1. Prendi in considerazione il tipo di veicolo e lo scenario di utilizzo: diversi tipi di veicoli e scenari di utilizzo hanno requisiti diversi per le pastiglie dei freni. Per auto o SUV ad alte prestazioni che sono spesso sovraccarichi e frenati frequentemente, è possibile scegliere le pastiglie dei freni semi-metallici, poiché la loro resistenza all'usura può soddisfare le esigenze; Per le auto di famiglia utilizzate per il pendolarismo urbano, che si concentrano sul comfort, le pastiglie dei freni in ceramica sono una buona scelta, con basso rumore, meno polvere e linearità di frenata stabile; Per i vecchi modelli con uno stile di guida delicato e pendolarismo a bassa intensità, le pastiglie dei freni di formula NAO hanno un eccellente controllo del rumore e una sensazione di frenata morbida.
2. Prestare attenzione agli indicatori di prestazione delle pastiglie dei freni: quando si sceglie le pastiglie dei freni, presta attenzione ai loro indicatori di prestazione come prestazioni di frenata, prestazioni di dissolvenza, prestazioni di recupero, usura e rumore. Puoi fare riferimento al manuale del prodotto o ai rapporti di test professionali per comprendere i vari parametri delle prestazioni delle pastiglie dei freni.
3. Controllare la qualità e la certificazione del prodotto: scegli prodotti con imballaggi intatti, segni coerenti di anti-contatto e etichette di imballaggio con quelli sulle pastiglie dei freni, modelli di prodotti coerenti e contenuti di certificato, stampa di imballaggi chiari e certificati, numeri batch di produzione, date di produzione, ecc. Nella scatola di imballaggio. Allo stesso tempo, preferisci i marchi con garanzia post-vendita e informazioni tracciabili del prodotto per una migliore sicurezza.
Come Shandong Huaruifeng Machinery Co., Ltd., aderiamo sempre alla qualità come core e migliorano costantemente la qualità del prodotto. Dall'approvvigionamento di materie prime alla produzione e alla lavorazione, quindi all'ispezione di qualità, ogni collegamento è rigorosamente controllato per garantire ai clienti prodotti di alta qualità e affidabili. Si spera che l'introduzione di cui sopra alle conoscenze dei freni possa aiutare i proprietari di auto a comprendere meglio i freni, scegliere pastiglie di freni di alta qualità adatte ai loro veicoli e garantire la sicurezza di guida.
