Rumore del freno: cause, soluzioni e prevenzione
Come fornitore di freni di Shandong Huaruifeng Machinery Co., Ltd., comprendiamo profondamente che il rumore del freno è un problema comune che preoccupa molti proprietari di auto. Non solo influisce sull'esperienza di guida, ma può anche suscitare preoccupazioni sulla sicurezza del sistema di frenata. Successivamente, condurremo un'analisi approfondita delle cause, delle soluzioni e delle misure preventive del rumore del freno.
I. Cause del rumore del freno
(1) usura eccessiva
Le pastiglie dei freni hanno una certa durata di servizio. Quando l'usura è vicina o supera la linea di avvertimento, verrà emesso un suono di attrito in metallo affilato. In generale, il ciclo di sostituzione delle pastiglie dei freni anteriori è 30, 000 - 50, 000 chilometri e quello delle pastiglie dei freni posteriori è di circa 50, 000 - 70, 000 chilometri. Tuttavia, il ciclo di sostituzione effettivo varierà a seconda delle abitudini di guida e delle condizioni stradali. Ad esempio, la frenata improvvisa e la guida improvvise sulle strade di montagna accelereranno l'usura delle pastiglie dei freni. Se indossato eccessivamente, non solo produrrà rumore, ma influenzerà gravemente l'effetto di frenata, mettendo in pericolo la sicurezza di guida.
(2) Problemi materiali
Le pastiglie dei freni originali usano principalmente materiali semi-metallici, che tendono a produrre rumore quando si sfregano contro il disco del freno. Inoltre, se la formula del materiale della pastiglia del freno è irragionevole, troppo dura o contiene grandi particelle metalliche, causerà anche rumore durante la frenata. Alcune pastiglie dei freni inferiori utilizzano materiali di scarsa qualità per ridurre i costi e il problema del rumore sarà più importante.
(3) Intrusione di oggetti estranei
Durante la guida, oggetti estranei come ghiaia e polvere possono entrare tra la pastiglia del freno e il disco del freno. Quando i freni del veicolo, questi oggetti estranei si strofineranno tra i due, con conseguente rumore anormale. Questa situazione di solito si verifica dopo aver guidato le strade con cattive condizioni.
(4) Installazione impropria
Durante l'installazione del sistema di frenatura, se la distanza tra la pastiglia del freno e il disco del freno viene regolata in modo improprio, o la tenuta dei dadi di fissaggio è inappropriata, la pastiglia del freno si strofina in modo anormale contro il disco del freno durante il funzionamento del veicolo, generando così rumore. Inoltre, se la pastiglia del freno appena sostituita non viene installata correttamente e non può adattarsi completamente al disco del freno, causerà anche rumore.
(5) guasto della pinza freno
Se il fluido del freno non viene sostituito a lungo, si deteriorerà e l'umidità in esso farà arrugginire la pinza del freno (di solito in ghisa). Quando la pinza del freno arrugginita funziona, si strofinerà in modo irregolare contro la pastiglia del freno, causando rumore. Inoltre, i pistoni di pinza per freni bloccato o in modo improprio possono anche portare a un'usura irregolare delle pastiglie dei freni e generare rumore.
(6) Problema di ritorno del cilindro del freno.
Il lento ritorno del cilindro del freno causerà il ritorno in modo anormalmente o incompleto della pinza del freno, il che impedirà alla pastiglia del freno di separarsi dal disco del freno nel tempo, con conseguente attrito continuo tra i due e generazione di rumore. La deformazione del pistone del cilindro master freno, il danno al sigillo dell'olio del fluido freno e altre condizioni possono influire sul ritorno del cilindro del freno.
(7) Periodo di corsa di nuove auto o pastiglie dei freni appena sostituite
È richiesto un certo periodo di corsa tra le pastiglie dei freni e i dischi freni di nuove auto o quelle appena sostituite. Durante il periodo di corsa, a causa del raccordo incompleto delle loro superfici, durante la frenata può essere generato il rumore. Questo tipo di rumore di solito scompare gradualmente con l'avanzamento del run-in, ma se il rumore esiste ancora dopo l'esecuzione, è necessario verificare se ci sono altri problemi.
(8) Problemi del disco dei freni
L'eccessiva usura del disco del freno, con scanalature, irregolarità sulla superficie o deformazione del disco del freno, porterà a un contatto irregolare con la pastiglia del freno e genererà rumore durante la frenata. Inoltre, la ruggine sul disco del freno può anche causare rumore, in particolare per i veicoli parcheggiati a lungo in un ambiente umido. Il disco del freno è soggetto a arrugginire e ci sarà un suono cigolante quando il freno viene applicato per la prima volta. Dopo aver calpestato il freno più volte, la ruggine può essere logorata e il suono può scomparire.
Ii. Metodi per risolvere il rumore del freno
(1) Sostituire le pastiglie dei freni
Se il rumore è causato da un'usura eccessiva o dai problemi del materiale della pastiglia del freno, la sostituzione con una nuova è la soluzione più diretta ed efficace. Quando si sceglie le pastiglie dei freni, si consiglia di selezionare prodotti con qualità affidabile e buona reputazione, come le pastiglie dei freni prodotte dalla nostra Shandong Huaruifeng Machinery Co., Ltd. Adottano formule e processi avanzati, con un'elevata efficienza di frenata, una lunga durata e un rumore basso. Allo stesso tempo, dovrebbe essere prestata attenzione alla selezione del modello di freno corrispondente al veicolo.
(2) pulire gli oggetti estranei
Se il rumore è causato da oggetti estranei, il veicolo deve essere inviato in un'officina di riparazione professionale per rimuovere il pneumatico e pulire gli oggetti estranei tra la pastiglia del freno e il disco del freno. È necessario garantire che gli oggetti estranei vengano completamente rimossi durante la pulizia per evitare i residui, altrimenti il rumore può riapparire.
(3) Standardizzare l'installazione
Per il rumore causato da un'installazione impropria, è necessario reinstallare il sistema di frenatura in modo standardizzato. Il personale di manutenzione professionale regolerà la distanza tra la pastiglia del freno e il disco del freno per assicurarsi che siano paralleli a lacune uniformi e controlla e serve i dadi di fissaggio per garantire l'installazione dell'azienda. Durante l'installazione di nuovi pastiglie dei freni, è necessario seguire i passaggi corretti per garantire che le pastiglie dei freni siano completamente dotate del disco del freno.
(4) Ripara i pinze dei freni
Se la pinza del freno è arrugginita o ha altri guasti, deve essere riparata. La pinza del freno può essere smontata per derust, pulizia e lubrificazione. Se il pistone della pinza è gravemente bloccato o danneggiato, potrebbe essere necessario sostituirlo con uno nuovo. Allo stesso tempo, il fluido del freno deve essere sostituito in tempo per mantenere la sua pulizia e buone prestazioni, impedendo di nuovo la pinza del freno di arrugginirsi.
(5) Ispezionare il cilindro del freno freno
Per il rumore causato dal problema di ritorno del cilindro del freno, è necessario verificare la condizione di lavoro del cilindro del freno. Il personale di manutenzione verificherà se il pistone del cilindro del freno viene deformato e se la guarnizione dell'olio è danneggiata e sostituire le parti corrispondenti in tempo in caso di problemi. Inoltre, controlleranno anche se le condutture del sistema freno sono bloccate o perdite per garantire il normale funzionamento del sistema di frenatura.
(6) run-in e debug
Per il rumore generato durante il periodo di corsa di nuove auto o pastiglie dei freni appena sostituite, l'esecuzione può essere effettuato attraverso una guida normale. Durante il periodo di corsa, evita la frenata improvvisa e la frenata continua a lungo termine, permettendo alle cuscinetti dei freni e ai dischi del freno di adattarsi gradualmente. Se il rumore esiste ancora dopo l'esecuzione, puoi andare in un'officina di riparazione per il debug, come smussare le pastiglie dei freni per renderli un contatto migliore con il disco del freno e ridurre il rumore.
(7) Riparare o sostituire i dischi del freno
Se il rumore è causato dai problemi del disco dei freni, è necessario affrontarlo in base alle condizioni di usura del disco del freno. Se le scanalature sulla superficie del disco del freno sono poco profonde, possono essere riparate macinando per rendere la superficie piatta. Tuttavia, se le scanalature sono profonde o il disco del freno è gravemente deformato, è necessario sostituirlo con uno nuovo. Allo stesso tempo, quando si sostituisce il disco del freno, seleziona prodotti qualificati e presta attenzione alla corrispondenza con le pastiglie dei freni.
Iii. Misure per prevenire il rumore del freno
(1) Ispezione regolare
Controllare regolarmente lo spessore e le condizioni di usura delle pastiglie dei freni e si consiglia generalmente di controllare una volta ogni 10, 000 - 20, 000 chilometri. Allo stesso tempo, controllare le condizioni della superficie del disco del freno per vedere se c'è usura, scanalature o deformazioni anormali. Il rilevamento e la gestione tempestiva dei problemi possono evitare la generazione di rumore del freno.
(2) Guida corretta
Sviluppa buone abitudini di guida ed evita la frenata improvvisa e la frenata frequente. La frenata improvvisa causerà un enorme attrito istantaneo tra la pastiglia del freno e il disco del freno, accelerando l'usura e possibilmente causando rumore. Durante la guida, prevedi ragionevolmente le condizioni della strada, rallenta in anticipo e cerca di utilizzare il metodo di frenatura dei punti per ridurre l'usura delle pastiglie dei freni.
(3) Scegli le pastiglie dei freni appropriate
Quando si sostituiscono le pastiglie dei freni, selezionare prodotti con qualità affidabile e prestazioni eccellenti. Non scegliere le pastiglie dei freni inferiori per economia, poiché sebbene abbiano un prezzo basso, possono portare problemi come rumore, scarse prestazioni di frenata e persino influire sulla sicurezza della guida. Le pastiglie dei freni di Shandong Huaruifeng Machinery Co., Ltd. hanno subito un'ispezione di qualità rigorosa, che può fornire una protezione affidabile di frenata e ridurre efficacemente il rumore.
(4) Mantenere il sistema di frenatura in tempo
Sostituire il fluido del freno in tempo ed è generalmente consigliabile sostituirlo ogni 2 - 3 anni o 40, 000 - 60, 000 chilometri. Mantenere la pulizia e le buone prestazioni del fluido del freno aiuta a prevenire la ruggine della pinza del freno e altri guasti. Inoltre, mantenere regolarmente il sistema di frenatura, incluso il controllo delle condizioni di lavoro delle condutture del freno, delle pinze, dei cilindri master e di altri componenti e scoprire e risolvere tempestivamente potenziali problemi.
Comprendere le cause del rumore del freno, padroneggiare soluzioni efficaci e adottare misure preventive ragionevoli è cruciale per garantire il normale funzionamento del sistema di frenatura e la sicurezza di guida. In qualità di fornitore di freni professionisti, Shandong Huaruifeng Machinery Co., Ltd. si impegnerà sempre a fornire ai clienti prodotti di alta qualità e servizi professionali per aiutarti a risolvere vari problemi relativi ai freni.
